Продольный транспорт TS 2pv
Отображение 13–20 из 20
TRAMO OF CINTA CSS/FM-2
Секция ленты CSS/FM-2
- Транспортная среда с высоким коэффициентом трения, позволяющая ускоряться и замедляться.
- Положение двигателя по центру
- Те же размеры системы, что и у CSS/B.
- Продольная транспортировка стеклянных модулей разных размеров
- Используется в монтажных ситуациях, когда на концах ленты нет места для двигателя.
- Не предназначен для работы накопления
- Положение двигателя в продольном направлении можно выбирать свободно (l1).
- Другие версии, такие как CSS/F
TRAMO OF CINTA CSS/FM-3
Секция ленты CSS/FM-3
- Транспортная среда с высоким коэффициентом трения, позволяющая ускоряться и замедляться.
- Положение двигателя по центру
- Те же размеры системы, что и у CSS/B.
- Продольная транспортировка стеклянных модулей разных размеров
- Используется в монтажных ситуациях, когда на концах ленты нет места для двигателя.
- Не предназначен для работы накопления
- Положение двигателя в продольном направлении можно выбирать свободно (l1).
- Другие версии, такие как CSS/F
TRAMO OF CINTA CSS/FM-4
Секция ленты CSS/FM-4
- Транспортная среда с высоким коэффициентом трения, позволяющая ускоряться и замедляться.
- Положение двигателя по центру
- Те же размеры системы, что и у CSS/B.
- Продольная транспортировка стеклянных модулей разных размеров
- Используется в монтажных ситуациях, когда на концах ленты нет места для двигателя.
- Не предназначен для работы накопления
- Положение двигателя в продольном направлении можно выбирать свободно (l1).
- Другие версии, такие как CSS/F
TRAMO OF CINTA CSS/FM-5
Секция ленты CSS/FM-5
- Транспортная среда с высоким коэффициентом трения, позволяющая ускоряться и замедляться.
- Положение двигателя по центру
- Те же размеры системы, что и у CSS/B.
- Продольная транспортировка стеклянных модулей разных размеров
- Используется в монтажных ситуациях, когда на концах ленты нет места для двигателя.
- Не предназначен для работы накопления
- Положение двигателя в продольном направлении можно выбирать свободно (l1).
- Другие версии, такие как CSS/F
TRAMO OF CINTA CSS/NT-2
Секция ленты CSS/NT-2
- Транспортировка пластин до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
- Транспортная среда с высоким коэффициентом трения, позволяющая ускоряться и замедляться.
- Модули не скользят по участку ленты
- Продольная транспортировка стеклянных модулей
- Подходит для транспортировки пластин с температурой до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
- Не предназначен для работы накопления
- Отрезки ленты с количеством дорожек от 2 до 5 для надежной поддержки стеклянных модулей по всей ширине. Расстояние между гусеницами можно определить вручную (от b1 до b4). Необходимо обратить внимание на минимальные размеры.
- Допустимая нагрузка: ‒ На путь: макс. 0,3 кг/см длины опорной поверхности и макс. 60 кг ‒ На каждую секцию ремня: макс. 120 кг
- Подходит для реверсивной работы с длиной секции до 1500 мм.
- Специальный текстильный ремень ГРМ с покрытием Viton.
- Динамический натяжитель ремня для компенсации удлинения ремня из-за термического воздействия.
- Простая замена бесконечного зубчатого ремня благодаря боковому демонтажу и без необходимости переориентации. Также возможно с помощью муфт на шестигранном валу в случае наличия гусениц внутри.
- Мотор-редукторы подходят для работы с преобразователем частоты.
- Выгодные цены на заказы определенной предпочтительной длины, а также значительное сокращение сроков поставки ремней ГРМ в сервисных ситуациях.
- Подходит для использования в чистых помещениях до класса 7 по ISO 14644-1.
TRAMO OF CINTA CSS/NT-3
Секция ленты CSS/NT-3
- Транспортировка пластин до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
- Транспортная среда с высоким коэффициентом трения, позволяющая ускоряться и замедляться.
- Модули не скользят по участку ленты
- Продольная транспортировка стеклянных модулей
- Подходит для транспортировки пластин с температурой до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
- Не предназначен для работы накопления
- Отрезки ленты с количеством дорожек от 2 до 5 для надежной поддержки стеклянных модулей по всей ширине. Расстояние между гусеницами можно определить вручную (от b1 до b4). Необходимо обратить внимание на минимальные размеры.
- Допустимая нагрузка: ‒ На путь: макс. 0,3 кг/см длины опорной поверхности и макс. 60 кг ‒ На каждую секцию ремня: макс. 120 кг
- Подходит для реверсивной работы с длиной секции до 1500 мм.
- Специальный текстильный ремень ГРМ с покрытием Viton.
- Динамический натяжитель ремня для компенсации удлинения ремня из-за термического воздействия.
- Простая замена бесконечного зубчатого ремня благодаря боковому демонтажу и без необходимости переориентации. Также возможно с помощью муфт на шестигранном валу в случае наличия гусениц внутри.
- Мотор-редукторы подходят для работы с преобразователем частоты.
- Выгодные цены на заказы определенной предпочтительной длины, а также значительное сокращение сроков поставки ремней ГРМ в сервисных ситуациях.
- Подходит для использования в чистых помещениях до класса 7 по ISO 14644-1.
TRAMO OF CINTA CSS/NT-4
Секция ленты CSS/NT-4
- Транспортировка пластин до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
- Транспортная среда с высоким коэффициентом трения, позволяющая ускоряться и замедляться.
- Модули не скользят по участку ленты
- Продольная транспортировка стеклянных модулей
- Подходит для транспортировки пластин с температурой до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
- Не предназначен для работы накопления
- Отрезки ленты с количеством дорожек от 2 до 5 для надежной поддержки стеклянных модулей по всей ширине. Расстояние между гусеницами можно определить вручную (от b1 до b4). Необходимо обратить внимание на минимальные размеры.
- Допустимая нагрузка: ‒ На путь: макс. 0,3 кг/см длины опорной поверхности и макс. 60 кг ‒ На каждую секцию ремня: макс. 120 кг
- Подходит для реверсивной работы с длиной секции до 1500 мм.
- Специальный текстильный ремень ГРМ с покрытием Viton.
- Динамический натяжитель ремня для компенсации удлинения ремня из-за термического воздействия.
- Простая замена бесконечного зубчатого ремня благодаря боковому демонтажу и без необходимости переориентации. Также возможно с помощью муфт на шестигранном валу в случае наличия гусениц внутри.
- Мотор-редукторы подходят для работы с преобразователем частоты.
- Выгодные цены на заказы определенной предпочтительной длины, а также значительное сокращение сроков поставки ремней ГРМ в сервисных ситуациях.
- Подходит для использования в чистых помещениях до класса 7 по ISO 14644-1.
TRAMO OF CINTA CSS/NT-5
Секция ленты CSS/NT-5
- Транспортировка пластин до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
- Транспортная среда с высоким коэффициентом трения, позволяющая ускоряться и замедляться.
- Модули не скользят по участку ленты
- Продольная транспортировка стеклянных модулей
- Подходит для транспортировки пластин с температурой до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
- Не предназначен для работы накопления
- Отрезки ленты с количеством дорожек от 2 до 5 для надежной поддержки стеклянных модулей по всей ширине. Расстояние между гусеницами можно определить вручную (от b1 до b4). Необходимо обратить внимание на минимальные размеры.
- Допустимая нагрузка: ‒ На путь: макс. 0,3 кг/см длины опорной поверхности и макс. 60 кг ‒ На каждую секцию ремня: макс. 120 кг
- Подходит для реверсивной работы с длиной секции до 1500 мм.
- Специальный текстильный ремень ГРМ с покрытием Viton.
- Динамический натяжитель ремня для компенсации удлинения ремня из-за термического воздействия.
- Простая замена бесконечного зубчатого ремня благодаря боковому демонтажу и без необходимости переориентации. Также возможно с помощью муфт на шестигранном валу в случае наличия гусениц внутри.
- Мотор-редукторы подходят для работы с преобразователем частоты.
- Выгодные цены на заказы определенной предпочтительной длины, а также значительное сокращение сроков поставки ремней ГРМ в сервисных ситуациях.
- Подходит для использования в чистых помещениях до класса 7 по ISO 14644-1.
Подберем оборудование по вашему запросу!
Отправьте артикул, фото шильдика, описание или список оборудования — мы подберём решение.
- Проверим наличие
- Подготовим КП
- Сообщим сроки и стоимость
