Раздел ленты CSS/NT Bosch Rexroth для монтажных рабочих мест, конвейеров, трансферных систем, профилей и производственной логистики. Подборка помогает быстро найти нужные компоненты, модули, аксессуары и запасные части для конкретных узлов оборудования.

Show sidebar
Show 9 12 18 24
Оставить заявку

TRAMO OF CINTA CSS/NT-2

Секция ленты CSS/NT-2

  • Транспортировка пластин до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
  • Транспортная среда с высоким коэффициентом трения, позволяющая ускоряться и замедляться.
  • Модули не скользят по участку ленты
  • Продольная транспортировка стеклянных модулей
  • Подходит для транспортировки пластин с температурой до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
  • Не предназначен для работы накопления
  • Отрезки ленты с количеством дорожек от 2 до 5 для надежной поддержки стеклянных модулей по всей ширине. Расстояние между гусеницами можно определить вручную (от b1 до b4). Необходимо обратить внимание на минимальные размеры.
  • Допустимая нагрузка: ‒ На путь: макс. 0,3 кг/см длины опорной поверхности и макс. 60 кг ‒ На каждую секцию ремня: макс. 120 кг
  • Подходит для реверсивной работы с длиной секции до 1500 мм.
  • Специальный текстильный ремень ГРМ с покрытием Viton.
  • Динамический натяжитель ремня для компенсации удлинения ремня из-за термического воздействия.
  • Простая замена бесконечного зубчатого ремня благодаря боковому демонтажу и без необходимости переориентации. Также возможно с помощью муфт на шестигранном валу в случае наличия гусениц внутри.
  • Мотор-редукторы подходят для работы с преобразователем частоты.
  • Выгодные цены на заказы определенной предпочтительной длины, а также значительное сокращение сроков поставки ремней ГРМ в сервисных ситуациях.
  • Подходит для использования в чистых помещениях до класса 7 по ISO 14644-1.
В корзину
Quick view

TRAMO OF CINTA CSS/NT-3

Секция ленты CSS/NT-3

  • Транспортировка пластин до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
  • Транспортная среда с высоким коэффициентом трения, позволяющая ускоряться и замедляться.
  • Модули не скользят по участку ленты
  • Продольная транспортировка стеклянных модулей
  • Подходит для транспортировки пластин с температурой до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
  • Не предназначен для работы накопления
  • Отрезки ленты с количеством дорожек от 2 до 5 для надежной поддержки стеклянных модулей по всей ширине. Расстояние между гусеницами можно определить вручную (от b1 до b4). Необходимо обратить внимание на минимальные размеры.
  • Допустимая нагрузка: ‒ На путь: макс. 0,3 кг/см длины опорной поверхности и макс. 60 кг ‒ На каждую секцию ремня: макс. 120 кг
  • Подходит для реверсивной работы с длиной секции до 1500 мм.
  • Специальный текстильный ремень ГРМ с покрытием Viton.
  • Динамический натяжитель ремня для компенсации удлинения ремня из-за термического воздействия.
  • Простая замена бесконечного зубчатого ремня благодаря боковому демонтажу и без необходимости переориентации. Также возможно с помощью муфт на шестигранном валу в случае наличия гусениц внутри.
  • Мотор-редукторы подходят для работы с преобразователем частоты.
  • Выгодные цены на заказы определенной предпочтительной длины, а также значительное сокращение сроков поставки ремней ГРМ в сервисных ситуациях.
  • Подходит для использования в чистых помещениях до класса 7 по ISO 14644-1.
В корзину
Quick view

TRAMO OF CINTA CSS/NT-4

Секция ленты CSS/NT-4

  • Транспортировка пластин до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
  • Транспортная среда с высоким коэффициентом трения, позволяющая ускоряться и замедляться.
  • Модули не скользят по участку ленты
  • Продольная транспортировка стеклянных модулей
  • Подходит для транспортировки пластин с температурой до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
  • Не предназначен для работы накопления
  • Отрезки ленты с количеством дорожек от 2 до 5 для надежной поддержки стеклянных модулей по всей ширине. Расстояние между гусеницами можно определить вручную (от b1 до b4). Необходимо обратить внимание на минимальные размеры.
  • Допустимая нагрузка: ‒ На путь: макс. 0,3 кг/см длины опорной поверхности и макс. 60 кг ‒ На каждую секцию ремня: макс. 120 кг
  • Подходит для реверсивной работы с длиной секции до 1500 мм.
  • Специальный текстильный ремень ГРМ с покрытием Viton.
  • Динамический натяжитель ремня для компенсации удлинения ремня из-за термического воздействия.
  • Простая замена бесконечного зубчатого ремня благодаря боковому демонтажу и без необходимости переориентации. Также возможно с помощью муфт на шестигранном валу в случае наличия гусениц внутри.
  • Мотор-редукторы подходят для работы с преобразователем частоты.
  • Выгодные цены на заказы определенной предпочтительной длины, а также значительное сокращение сроков поставки ремней ГРМ в сервисных ситуациях.
  • Подходит для использования в чистых помещениях до класса 7 по ISO 14644-1.
В корзину
Quick view

TRAMO OF CINTA CSS/NT-5

Секция ленты CSS/NT-5

  • Транспортировка пластин до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
  • Транспортная среда с высоким коэффициентом трения, позволяющая ускоряться и замедляться.
  • Модули не скользят по участку ленты
  • Продольная транспортировка стеклянных модулей
  • Подходит для транспортировки пластин с температурой до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
  • Не предназначен для работы накопления
  • Отрезки ленты с количеством дорожек от 2 до 5 для надежной поддержки стеклянных модулей по всей ширине. Расстояние между гусеницами можно определить вручную (от b1 до b4). Необходимо обратить внимание на минимальные размеры.
  • Допустимая нагрузка: ‒ На путь: макс. 0,3 кг/см длины опорной поверхности и макс. 60 кг ‒ На каждую секцию ремня: макс. 120 кг
  • Подходит для реверсивной работы с длиной секции до 1500 мм.
  • Специальный текстильный ремень ГРМ с покрытием Viton.
  • Динамический натяжитель ремня для компенсации удлинения ремня из-за термического воздействия.
  • Простая замена бесконечного зубчатого ремня благодаря боковому демонтажу и без необходимости переориентации. Также возможно с помощью муфт на шестигранном валу в случае наличия гусениц внутри.
  • Мотор-редукторы подходят для работы с преобразователем частоты.
  • Выгодные цены на заказы определенной предпочтительной длины, а также значительное сокращение сроков поставки ремней ГРМ в сервисных ситуациях.
  • Подходит для использования в чистых помещениях до класса 7 по ISO 14644-1.
В корзину
Quick view

Подберем оборудование по вашему запросу!

Отправьте артикул, фото шильдика, описание или список оборудования — мы подберём решение.
  • Проверим наличие
  • Подготовим КП
  • Сообщим сроки и стоимость