| Длина макс. [л макс] [мм] |
3000 |
|---|---|
| Моя долгота [л мин] [мм] |
550 |
| Нагрузка на секцию в режиме накопления [кг] |
120 |
| Номинальная скорость [vN] |
0 M/MIN , U = 0 , F = 0: OHNE MOTOR UND OHNE GETRIEBE , 0 M/MIN , U = 0 , F = 50/60 HZ: OHNE MOTOR , MIT GETRIEBE (WENN TECHNISCH SINNVOLL) , 12 m/min , 15 m/min , 18 m/min , 36 m/min , 6 m/min , 9 m/min |
| Макс. ширина колеи в направлении транспортировки [b max] [мм] |
2300 |
| Мин. ширина колеи в направлении транспортировки [b min] [мм] |
255 |
| Треки |
3 |
| Индикация питания |
THE MOTOR SE ENTREGA SUELTO |
| Уведомление |
DESVIACIÓN OF LONGITUD ±0 , 5 % , BXMIN = 350 MM IN CASO OF MONTAR THE MOTOR ENTRE THE VÍAS |
| Ширина колеи [b1 мин] [мм] |
180 |
| Ширина колеи [b1 макс] [мм] |
1000 |
| Ширина колеи [b2 мин] [мм] |
180 |
| Ширина колеи [b2 макс] [мм] |
1000 |
| Ширина колеи [b3 мин] [мм] |
180 |
| Ширина колеи [b4 мин] [мм] |
180 |
| Ширина колеи [b3 макс] [мм] |
1000 |
| Ширина колеи [b4 макс] [мм] |
1000 |
| Рекомендуемые аксессуары |
ARMAZÓN SFS , CONVERTIDOR OF FRECUENCIA FU , MONTANTE OF TRAMO SZS/N , TENSOR OF BELT DENTADA (COMO TOOL FOR THE CAMBIO OF BELT) |
| Вес [кг] |
0 |
TRAMO OF CINTA CSS/NT-3
Секция ленты CSS/NT-3
- Транспортировка пластин до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
- Транспортная среда с высоким коэффициентом трения, позволяющая ускоряться и замедляться.
- Модули не скользят по участку ленты
- Продольная транспортировка стеклянных модулей
- Подходит для транспортировки пластин с температурой до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
- Не предназначен для работы накопления
- Отрезки ленты с количеством дорожек от 2 до 5 для надежной поддержки стеклянных модулей по всей ширине. Расстояние между гусеницами можно определить вручную (от b1 до b4). Необходимо обратить внимание на минимальные размеры.
- Допустимая нагрузка: ‒ На путь: макс. 0,3 кг/см длины опорной поверхности и макс. 60 кг ‒ На каждую секцию ремня: макс. 120 кг
- Подходит для реверсивной работы с длиной секции до 1500 мм.
- Специальный текстильный ремень ГРМ с покрытием Viton.
- Динамический натяжитель ремня для компенсации удлинения ремня из-за термического воздействия.
- Простая замена бесконечного зубчатого ремня благодаря боковому демонтажу и без необходимости переориентации. Также возможно с помощью муфт на шестигранном валу в случае наличия гусениц внутри.
- Мотор-редукторы подходят для работы с преобразователем частоты.
- Выгодные цены на заказы определенной предпочтительной длины, а также значительное сокращение сроков поставки ремней ГРМ в сервисных ситуациях.
- Подходит для использования в чистых помещениях до класса 7 по ISO 14644-1.
Характеристики
Похожие товары
TRAMO OF CINTA CSS/NT-2
Секция ленты CSS/NT-2
- Транспортировка пластин до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
- Транспортная среда с высоким коэффициентом трения, позволяющая ускоряться и замедляться.
- Модули не скользят по участку ленты
- Продольная транспортировка стеклянных модулей
- Подходит для транспортировки пластин с температурой до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
- Не предназначен для работы накопления
- Отрезки ленты с количеством дорожек от 2 до 5 для надежной поддержки стеклянных модулей по всей ширине. Расстояние между гусеницами можно определить вручную (от b1 до b4). Необходимо обратить внимание на минимальные размеры.
- Допустимая нагрузка: ‒ На путь: макс. 0,3 кг/см длины опорной поверхности и макс. 60 кг ‒ На каждую секцию ремня: макс. 120 кг
- Подходит для реверсивной работы с длиной секции до 1500 мм.
- Специальный текстильный ремень ГРМ с покрытием Viton.
- Динамический натяжитель ремня для компенсации удлинения ремня из-за термического воздействия.
- Простая замена бесконечного зубчатого ремня благодаря боковому демонтажу и без необходимости переориентации. Также возможно с помощью муфт на шестигранном валу в случае наличия гусениц внутри.
- Мотор-редукторы подходят для работы с преобразователем частоты.
- Выгодные цены на заказы определенной предпочтительной длины, а также значительное сокращение сроков поставки ремней ГРМ в сервисных ситуациях.
- Подходит для использования в чистых помещениях до класса 7 по ISO 14644-1.
TRAMO OF CINTA CSS/NT-4
Секция ленты CSS/NT-4
- Транспортировка пластин до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
- Транспортная среда с высоким коэффициентом трения, позволяющая ускоряться и замедляться.
- Модули не скользят по участку ленты
- Продольная транспортировка стеклянных модулей
- Подходит для транспортировки пластин с температурой до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
- Не предназначен для работы накопления
- Отрезки ленты с количеством дорожек от 2 до 5 для надежной поддержки стеклянных модулей по всей ширине. Расстояние между гусеницами можно определить вручную (от b1 до b4). Необходимо обратить внимание на минимальные размеры.
- Допустимая нагрузка: ‒ На путь: макс. 0,3 кг/см длины опорной поверхности и макс. 60 кг ‒ На каждую секцию ремня: макс. 120 кг
- Подходит для реверсивной работы с длиной секции до 1500 мм.
- Специальный текстильный ремень ГРМ с покрытием Viton.
- Динамический натяжитель ремня для компенсации удлинения ремня из-за термического воздействия.
- Простая замена бесконечного зубчатого ремня благодаря боковому демонтажу и без необходимости переориентации. Также возможно с помощью муфт на шестигранном валу в случае наличия гусениц внутри.
- Мотор-редукторы подходят для работы с преобразователем частоты.
- Выгодные цены на заказы определенной предпочтительной длины, а также значительное сокращение сроков поставки ремней ГРМ в сервисных ситуациях.
- Подходит для использования в чистых помещениях до класса 7 по ISO 14644-1.
TRAMO OF CINTA CSS/NT-5
Секция ленты CSS/NT-5
- Транспортировка пластин до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
- Транспортная среда с высоким коэффициентом трения, позволяющая ускоряться и замедляться.
- Модули не скользят по участку ленты
- Продольная транспортировка стеклянных модулей
- Подходит для транспортировки пластин с температурой до 160 °C, напр. например в качестве транспортной системы после ламинирования
- Не предназначен для работы накопления
- Отрезки ленты с количеством дорожек от 2 до 5 для надежной поддержки стеклянных модулей по всей ширине. Расстояние между гусеницами можно определить вручную (от b1 до b4). Необходимо обратить внимание на минимальные размеры.
- Допустимая нагрузка: ‒ На путь: макс. 0,3 кг/см длины опорной поверхности и макс. 60 кг ‒ На каждую секцию ремня: макс. 120 кг
- Подходит для реверсивной работы с длиной секции до 1500 мм.
- Специальный текстильный ремень ГРМ с покрытием Viton.
- Динамический натяжитель ремня для компенсации удлинения ремня из-за термического воздействия.
- Простая замена бесконечного зубчатого ремня благодаря боковому демонтажу и без необходимости переориентации. Также возможно с помощью муфт на шестигранном валу в случае наличия гусениц внутри.
- Мотор-редукторы подходят для работы с преобразователем частоты.
- Выгодные цены на заказы определенной предпочтительной длины, а также значительное сокращение сроков поставки ремней ГРМ в сервисных ситуациях.
- Подходит для использования в чистых помещениях до класса 7 по ISO 14644-1.