| Материал боковых направляющих [LG] |
1 = STAHL , 2 = KUNSTSTOFF , 3 = ALUMINIUM |
|---|---|
| Материал ролика [TR] |
1 = STAHL , VERZINKT , 2 = STAHL , NITROCARBURIERT |
| Индикация питания |
LISTO FOR MOUNTING |
| Предпочтительные значения [мм] |
1040 , 455 , 650 , 845 |
| Información de material |
RUEDA: ACERO , GALVANIZADO |
| Необходимые аксессуары |
SET OF CONNECTION FOR THE CONEXIÓN OF TRAMO TRANSVERSAL |
| Вес [кг] |
0 |
BRIDGE OF CONNECTION ST5/H-CO
Соединительный мост ST 5/H
- Соединительный мост служит для компенсации длин параллельных поперечных участков с поперечными подъемно-транспортными узлами и поворотами/объездами/включениями.
- Несущий профиль из анодированного алюминия
- Допустимая нагрузка на профиль: ST 5/XH: 380 кг/м ST 5/H: 200 кг/м
- Боковой направляющий профиль из стали, пластика или алюминия на опоре из анодированного алюминия.
- Привод от центрального вала с пластиковыми или металлокерамическим сферическими колесами.
- Примечание. В отличие от секции секции или приводной станции, на поворотах, объездах и слияниях расстояние между роликами различается. Соединительный мост не является стандартным роликовым пролетным узлом.
Характеристики
Похожие товары
BRIDGE OF CONNECTION ST5/XH-CO
Соединительный мост ST 5/XH
- Соединительный мост служит для компенсации длин параллельных поперечных участков с поперечными подъемно-транспортными узлами и поворотами/объездами/включениями.
- Несущий профиль из анодированного алюминия
- Допустимая нагрузка на профиль: ST 5/XH: 380 кг/м ST 5/H: 200 кг/м
- Боковой направляющий профиль из стали, пластика или алюминия на опоре из анодированного алюминия.
- Привод от центрального вала с пластиковыми или металлокерамическим сферическими колесами.
- Примечание. В отличие от секции секции или приводной станции, на поворотах, объездах и слияниях расстояние между роликами различается. Соединительный мост не является стандартным роликовым пролетным узлом.