| Конструктивный размер [b] [мм] |
160 |
|---|---|
| Объем поставки |
INCL. MATERIAL OF FIJACIÓN |
| Индикация питания |
MONTADA: CHAPAS OF PROTECTION OF CHAIN ADJUNTAS |
| Información de material |
CARCASA: FUNDICIÓN TO PRESSURE OF ALUMINIO , WITH RECUBRIMIENTO OF POLVO , PLATA , COJINETE OF BOLAS: ACERO INOXIDABLE 1.4301/FDA , EMPALMADOR: ACERO , GALVANIZADO , GUIDE OF CHAIN: PA , RUEDA OF CHAIN: PA , ÁRBOL HEXAGONAL HASTA TAMAÑO CONSTRUCTIVO 160: PA , TO PARTIR OF TAMAÑO CONSTRUCTIVO 160: ACERO INOXIDABLE 1.4301 + PA |
| Эффективная длина цепи [м] |
0 , 881 |
| Эффективная длина направляющей [м] |
4x 0 , 2 |
| Необходимые аксессуары |
SET OF DRIVE , LISTÓN OF DESLIZAMIENTO: DETERMINACIÓN OF THE LONGITUD , SUPPORT OF MOTOR |
| Рекомендуемые аксессуары |
SET OF CONNECTION FOR DRIVE SÍNCRONO , SET OF CONNECTION FOR BRIDGE PASIVO O ACTIVO |
| Вес [кг] |
5.13 |
UNIDAD BASE 160+ AL DIRECT
Базовый блок AL, VFplus 160 реж.
- Базовый блок Direct AL + комплект приводов = привод головки
- Снижение уровня шума благодаря направляющим, вставленным в привод головки.
- Возможность установки приводного комплекта (двигатель, муфта, фланец) справа/слева.
- Привод параллельной транспортной секции или моста с помощью стандартного встроенного полого шестигранного вала.
- Шарикоподшипники из нержавеющей стали (1.4301), с уплотнениями с обеих сторон и заполнены смазкой, соответствующей требованиям FDA.
- Реализация параллельных участков вплоть до измерения нулевой канавки
- Боковые детали с прорезью для крепления опор для боковых направляющих и т.п.
- Чтобы ограничить возврат цепи в подъемных секциях, необходимо использовать колесо натяжителя цепи.
Характеристики
Похожие товары
DESVIACION 120+ AL
отклонение АЛ; ВФплюс 120
- Снижение уровня шума благодаря направляющим, вставленным в изгиб.
- Возможность установки приводного комплекта (двигатель, муфта, фланец) справа/слева.
- Привод параллельной транспортной секции или моста с помощью стандартного встроенного полого шестигранного вала.
- Шарикоподшипники из нержавеющей стали (1.4301), с уплотнениями с обеих сторон и заполнены смазкой, соответствующей требованиям FDA.
- Боковые детали с прорезью для крепления опор для боковых направляющих и т.п.
DESVIACION 160+ AL
отклонение АЛ; ВФплюс 160
- Снижение уровня шума благодаря направляющим, вставленным в изгиб.
- Возможность установки приводного комплекта (двигатель, муфта, фланец) справа/слева.
- Привод параллельной транспортной секции или моста с помощью стандартного встроенного полого шестигранного вала.
- Шарикоподшипники из нержавеющей стали (1.4301), с уплотнениями с обеих сторон и заполнены смазкой, соответствующей требованиям FDA.
- Боковые детали с прорезью для крепления опор для боковых направляющих и т.п.
DESVIACION 240+ AL
отклонение АЛ; ВФплюс 240
- Снижение уровня шума благодаря направляющим, вставленным в изгиб.
- Возможность установки приводного комплекта (двигатель, муфта, фланец) справа/слева.
- Привод параллельной транспортной секции или моста с помощью стандартного встроенного полого шестигранного вала.
- Шарикоподшипники из нержавеющей стали (1.4301), с уплотнениями с обеих сторон и заполнены смазкой, соответствующей требованиям FDA.
- Боковые детали с прорезью для крепления опор для боковых направляющих и т.п.
DESVIACION 320+ AL
Desviación AL; VFplus 320
- Снижение уровня шума благодаря направляющим, вставленным в изгиб.
- Возможность установки приводного комплекта (двигатель, муфта, фланец) справа/слева.
- Привод параллельной транспортной секции или моста с помощью стандартного встроенного полого шестигранного вала.
- Шарикоподшипники из нержавеющей стали (1.4301), с уплотнениями с обеих сторон и заполнены смазкой, соответствующей требованиям FDA.
- Боковые детали с прорезью для крепления опор для боковых направляющих и т.п.
DESVIACION 65+ AL
отклонение АЛ; ВФплюс 65
- Снижение уровня шума благодаря направляющим, вставленным в изгиб.
- Возможность установки приводного комплекта (двигатель, муфта, фланец) справа/слева.
- Привод параллельной транспортной секции или моста с помощью стандартного встроенного полого шестигранного вала.
- Шарикоподшипники из нержавеющей стали (1.4301), с уплотнениями с обеих сторон и заполнены смазкой, соответствующей требованиям FDA.
- Боковые детали с прорезью для крепления опор для боковых направляющих и т.п.
TRANSMISION VF+ TRANSMISSION KIT
Комплект трансмиссии VFplus
- Возможность установки приводного комплекта (двигатель, муфта, фланец) справа/слева.
- Шарикоподшипники из нержавеющей стали (1.4301), с уплотнениями с обеих сторон и заполнены смазкой, соответствующей требованиям FDA.
- Очень тихий, так как передача осуществляется зубчатым ремнем.
UNIDAD BASE 120+ AL DIRECT
Базовый блок AL, VFplus 120 реж.
- Базовый блок Direct AL + комплект приводов = привод головки
- Снижение уровня шума благодаря направляющим, вставленным в привод головки.
- Возможность установки приводного комплекта (двигатель, муфта, фланец) справа/слева.
- Привод параллельной транспортной секции или моста с помощью стандартного встроенного полого шестигранного вала.
- Шарикоподшипники из нержавеющей стали (1.4301), с уплотнениями с обеих сторон и заполнены смазкой, соответствующей требованиям FDA.
- Реализация параллельных участков вплоть до измерения нулевой канавки
- Боковые детали с прорезью для крепления опор для боковых направляющих и т.п.
- Чтобы ограничить возврат цепи в подъемных секциях, необходимо использовать колесо натяжителя цепи.
UNIDAD BASE 120+ CENTER
Базовый блок центрального привода VFplus 120
- Базовый центральный привод + комплект приводов = полный центральный привод
- Снижение уровня шума благодаря направляющим, вставленным в привод головки.
- Возможность установки приводного комплекта (двигатель, муфта, фланец) справа/слева.
- Привод параллельной транспортной секции или моста с помощью стандартного встроенного полого шестигранного вала.
- Шарикоподшипники из нержавеющей стали (1.4301), с уплотнениями с обеих сторон и заполнены смазкой, соответствующей требованиям FDA.
- Боковые детали с продолговатым отверстием для крепления опор боковых направляющих и т.п.